【背景事件】

一張高鐵票，30天內(nèi)可坐60次，并且享受6折票價(jià)，在2020年以前這件事情可根本無法想象的。但在今日，成渝高鐵推出全國首張高鐵月票正式讓高鐵走向了“公交化”!

成渝高鐵即以“票制創(chuàng)新”為目標(biāo)，設(shè)計(jì)成渝高鐵定期票、成渝高鐵計(jì)次票、鐵路e卡通等多樣化票制，為旅客提供必要的席位保障、預(yù)約功能、便捷出行等服務(wù)。

其中，成都局集團(tuán)公司首次在全國推出成渝高鐵定期票，主要面向每個(gè)工作日均存在通勤需求、通勤區(qū)間與時(shí)間相對(duì)固定的旅客，購買該產(chǎn)品的用戶可以在30天有效期內(nèi)，最多乘坐60次在成渝高鐵線路開行的、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站和指定席別的列車，最低可享受6折票價(jià)優(yōu)惠。

成渝高鐵計(jì)次票主要面向相對(duì)固定的旅行區(qū)段、不確定日程的商務(wù)、差旅人士，購買該產(chǎn)品的用戶可以在90天有效期內(nèi)，乘坐20次在成渝高鐵線路開行的、購買產(chǎn)品時(shí)指定發(fā)到站和指定席別的列車，最低可享受8.5折票價(jià)優(yōu)惠。

【模擬試題】

高鐵月票優(yōu)惠大利于城市發(fā)展，高鐵“公交化”更是利于民，這是一種實(shí)現(xiàn)雙贏的好方法，針對(duì)此現(xiàn)象你有什么樣的看法?

【聚焦觀點(diǎn)】

@經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)：對(duì)于乘客來說，高鐵月票最直接的好處就是省錢。同時(shí)，還可以省去訂票的麻煩。據(jù)悉，成渝高鐵定期票采取“預(yù)約+直刷”的模式乘車，既可以有備而來，又可以想走就走。對(duì)于鐵路公司來說，高鐵月票有助于薄利多銷，增加客戶黏度。眼下，鐵路、公路、民航競(jìng)爭(zhēng)激烈，鐵路部門推出高鐵月票打折讓利后，盡管讓渡一些票價(jià)，卻可以固定更多客源，通過“削峰平谷”提升座席使用效率，可有力吸引消費(fèi)者，贏得更多市場(chǎng)份額。

華圖觀點(diǎn)：隨著我國經(jīng)濟(jì)和各行各業(yè)的崛起，越來越多的人都走出了家門，去到機(jī)會(huì)和條件更多的地區(qū)尋求發(fā)展。這是一種社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)，是促進(jìn)整體大經(jīng)濟(jì)圈不斷交流與改善的可喜局面。

很多人都覺得一張?jiān)缕�，省去了人們買票的時(shí)間和路程，還省了不少錢，尤其是高鐵乘車環(huán)境舒適，這樣的旅途生活真是再好不過。筆者認(rèn)為鐵路作為如今普及最廣的交通方式不斷改革不斷創(chuàng)新，每年都有便民政策推行，著實(shí)是人民群眾的鐵路，全心全意為人民服務(wù)。

相關(guān)內(nèi)容推薦：