2021年，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量約12.6萬(wàn)億元，比2017年增長(zhǎng)約2.4萬(wàn)億元;進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)25家，比2017年增加8家;廣東省現(xiàn)有高新技術(shù)企業(yè)超6萬(wàn)家，其中絕大部分在粵港澳大灣區(qū)，比2017年凈增加2萬(wàn)多家……正式啟動(dòng)建設(shè)近5年來，粵港澳大灣區(qū)綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，粵港澳合作更加深入，三地民眾獲得感更加充實(shí)，國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

“要抓住建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重大機(jī)遇，攜手港澳加快推進(jìn)相關(guān)工作，打造國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。”建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略，是新時(shí)代推動(dòng)形成全面開放新格局的新舉措，也是推動(dòng)“一國(guó)兩制”事業(yè)發(fā)展的新實(shí)踐。

“9+2”，11城握指成拳�；浉郯拇鬄硡^(qū)正以更大氣魄深化改革、擴(kuò)大開放。高質(zhì)量建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，這片5.6萬(wàn)平方公里、有8000多萬(wàn)人口的熱土呈現(xiàn)出前所未有的勃勃生機(jī)。

領(lǐng)航定向

擘畫宏偉發(fā)展藍(lán)圖

依珠江，傍南海，香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和廣東省廣州市、深圳市等珠三角九市串珠成鏈。

風(fēng)從海上來，潮涌大灣區(qū)。習(xí)近平總書記以政治家的遠(yuǎn)見卓識(shí)，從全局高度為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展擘畫藍(lán)圖。

2012年12月，習(xí)近平總書記在黨的十八大后首次離京考察就來到廣東�？倳�記指出，希望廣東聯(lián)手港澳打造更具綜合競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群。

2017年7月1日，在習(xí)近平總書記親自見證下，國(guó)家發(fā)展改革委和粵港澳三地政府在香港共同簽署《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)。幾個(gè)月后，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)被寫入黨的十九大報(bào)告。

2017年12月18日，習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上指出，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)要科學(xué)規(guī)劃，加快建立協(xié)調(diào)機(jī)制。

2018年5月10日、5月31日，習(xí)近平總書記先后主持召開中央政治局常委會(huì)會(huì)議和中央政治局會(huì)議，對(duì)規(guī)劃綱要進(jìn)行審議。

2018年10月23日，習(xí)近平總書記來到珠海，宣布港珠澳大橋正式開通。習(xí)近平總書記在廣東考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)作為廣東改革開放的大機(jī)遇、大文章，抓緊抓實(shí)辦好。

2019年2月，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式公布，對(duì)粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、空間布局等作了全面規(guī)劃。

在習(xí)近平總書記的親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)迎來全面實(shí)施、加快推進(jìn)的新階段。

2021年3月，“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“高質(zhì)量建設(shè)粵港澳大灣區(qū)”。當(dāng)年9月，《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》《全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放方案》相繼公布。

大灣區(qū)發(fā)展按下快進(jìn)鍵。港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段、廣州粵港澳(國(guó)際)青年創(chuàng)新工場(chǎng)、橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷、前海深港青年夢(mèng)工場(chǎng)……一項(xiàng)項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目相繼建成，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)落地生根。

協(xié)同創(chuàng)新

三地同心深入合作

碧海藍(lán)天的伶仃洋上，一座座橋梁高塔直入云端、一節(jié)節(jié)沉管隧道潛入大海。4月22日，隨著最后一塊面網(wǎng)安裝到位，深中通道伶仃洋大橋貓道實(shí)現(xiàn)全線貫通，標(biāo)志著大橋空中施工通道搭設(shè)完成。

深中通道是繼港珠澳大橋之后，又一集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)跨海集群工程。通車后，深圳到中山的通勤時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮減為30分鐘。

“要抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)重大歷史機(jī)遇，推動(dòng)三地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)則銜接、機(jī)制對(duì)接，加快粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，促進(jìn)人員、貨物等各類要素高效便捷流動(dòng)，提升市場(chǎng)一體化水平。”習(xí)近平總書記指出。

從推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通到提升市場(chǎng)一體化水平，從探索科技創(chuàng)新合作到謀劃構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，近年來，粵港澳三地同心，緊抓機(jī)遇，深入合作，有序推進(jìn)。

道通業(yè)興，路通人和——“軌道上的大灣區(qū)”正在加快形成，基本形成“1小時(shí)生活圈”：粵港澳大灣區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程近2500公里;三地口岸通關(guān)效率大幅提升，創(chuàng)新實(shí)施“一站式通關(guān)”“合作查驗(yàn)、一次放行”等便利通關(guān)模式;大灣區(qū)世界級(jí)的機(jī)場(chǎng)群和港口群正在加快形成，機(jī)場(chǎng)群旅客吞吐能力超過2億人次、港口集裝箱吞吐量超過8000萬(wàn)標(biāo)箱。

規(guī)則銜接，機(jī)制對(duì)接——三地“軟聯(lián)通”不斷深化，開放型經(jīng)濟(jì)新體制加快構(gòu)建：“深港通”、債券“南向通”、“跨境理財(cái)通”等措施落地實(shí)施，人民幣成為粵港澳跨境收支第一大結(jié)算貨幣;廣東以單邊認(rèn)可帶動(dòng)雙向互認(rèn)，醫(yī)師、教師、導(dǎo)游等8個(gè)領(lǐng)域3000多名港澳專業(yè)人士取得內(nèi)地注冊(cè)執(zhí)業(yè)資格;“港澳高校—港澳科研成果—珠三角轉(zhuǎn)化”的科技產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展模式逐漸形成。

從聚焦人工智能、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的香港科學(xué)園，到瞄準(zhǔn)生物醫(yī)藥和大健康產(chǎn)業(yè)的橫琴粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園;從松山湖科學(xué)城的中國(guó)散裂中子源，到河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)的福田國(guó)際量子研究院……在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)引下，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)資本、技術(shù)、人才、信息等關(guān)鍵要素加速流轉(zhuǎn)，一批重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，粵港澳大灣區(qū)的科技創(chuàng)新能力正得到全新提升。

從昔日的荔枝林，到今天的創(chuàng)新人才高地，東莞松山湖高新區(qū)這匹“創(chuàng)新黑馬”吸引了全世界的目光。“松山湖為我們提供了良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，加之相關(guān)政策扶持和優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，創(chuàng)業(yè)者能夠?qū)Ｗ⒂诋a(chǎn)品開發(fā)。在粵港澳大灣區(qū)，產(chǎn)品的迭代速度更快、成本更低。”云鯨智能科技(東莞)有限公司創(chuàng)始人張峻彬說。

中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院日前發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì)，到2030年，粵港澳大灣區(qū)走在世界同行前列的全球性科創(chuàng)巨頭將超過10家，獨(dú)角獸企業(yè)將超過100家，“專精特新”企業(yè)將超過1000家，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億美元級(jí)。

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