轉(zhuǎn)眼，十三�。ㄊ�、自治區(qū)）公務(wù)員聯(lián)考即將迎來面試的熱潮，要在公務(wù)員面試中勝出，近幾個(gè)月的社會(huì)熱點(diǎn)是考生不得不關(guān)注的內(nèi)容。那么公務(wù)員面試中社會(huì)熱點(diǎn)應(yīng)該看什么、怎么看？下面華圖教育以“火車票實(shí)名制試點(diǎn)實(shí)施”為例為考生予以指引。

    【事件回放】

    中國(guó)大陸在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象——春運(yùn)。春運(yùn)期間客流量非常大，每年的春運(yùn)的客流量都超過大陸人口總數(shù)，有十多億。春運(yùn)規(guī)模之大，以致中國(guó)大陸交通難以承受，為了解決春運(yùn)問題，中國(guó)政府每年都要提前部署，但仍無法滿足春運(yùn)要求。

    2010年1月8日，春運(yùn)火車票將實(shí)行實(shí)名制。鐵道部已制定相關(guān)方案，火車票實(shí)名制或?qū)⒃趶V州鐵路集團(tuán)和成都鐵路局試行。首先在廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局37個(gè)車站展開，可憑20種證件購(gòu)票。

    【標(biāo)簽】民生

    【觀點(diǎn)概覽】這一事件是圍繞今年春節(jié)我國(guó)部分地區(qū)試點(diǎn)火車票實(shí)名制是否有效、有用的問題展開討論的，對(duì)此各大主流媒體進(jìn)行了全方位、多角度的評(píng)論，我們摘取代表性的精華之見，對(duì)事件作原因、利弊、影響分析，最后進(jìn)行對(duì)策表態(tài)，以助考生全面吸收各種觀點(diǎn)，從根本上解決考生無觀點(diǎn)或者“立場(chǎng)”站錯(cuò)的情況。

    評(píng)論一：

    千呼萬喚的火車票實(shí)名制就要實(shí)施了，但其具體操作規(guī)程還有待鐵路部門進(jìn)一步說明。鑒于將要開展的只是試點(diǎn)，民眾必須做好實(shí)名制出現(xiàn)變數(shù)的心理準(zhǔn)備。畢竟，妨礙推行實(shí)名制的因素還在。但無論如何，一個(gè)溫暖人心的春運(yùn)需要實(shí)名制來刷新印象提振信心，這也是不用論證的現(xiàn)實(shí)和大勢(shì)所趨。【觀點(diǎn)一】

    其實(shí)，進(jìn)藏列車實(shí)行實(shí)名制已有一段時(shí)間，實(shí)名制在鐵路部門內(nèi)部并不陌生，因而軟化對(duì)實(shí)名制的排斥立場(chǎng)，將實(shí)名制引入春運(yùn)完全可能。緩解春運(yùn)壓力，鐵道部強(qiáng)調(diào)的治本之道是優(yōu)化路網(wǎng)，增加運(yùn)力。這固然不錯(cuò)，但畢竟是個(gè)長(zhǎng)期的過程，與驅(qū)除春運(yùn)給民眾及社會(huì)造成的壓迫感形成某種反差。盡管春運(yùn)只有一個(gè)多月，但實(shí)名制的吁求——毋寧說是消除春運(yùn)對(duì)國(guó)民折磨的需求持續(xù)經(jīng)年，已到了非給予正面回應(yīng)和實(shí)質(zhì)解決的時(shí)候。黃牛黨猖獗，春運(yùn)一票難求，實(shí)名制被寄望能阻斷利益鏈條，從而在流量數(shù)以億計(jì)的春運(yùn)中獲得一份體面和慰藉。這種對(duì)鐵路的要求越來越強(qiáng)烈，鐵路內(nèi)在的調(diào)整步伐不能不因應(yīng)這一要求。【必要性分析】

    當(dāng)然，實(shí)名制后，鐵路方面將承受新增的工作量，比如甄別證件真假會(huì)用掉大量人手，春運(yùn)的效率或有波動(dòng)，還會(huì)隨之產(chǎn)生不可預(yù)期的麻煩。【影響分析】但這體現(xiàn)了另一種服務(wù)公眾的工作思路，盡管會(huì)有困難，民眾也會(huì)樂觀其成。相較于把春運(yùn)買票難全部推給民眾，令他們飽受春節(jié)返家的旅行壓迫，這種思路恰是鐵路系統(tǒng)應(yīng)有的轉(zhuǎn)型。希望經(jīng)過此番試點(diǎn)后，火車票實(shí)名制能盡快在全國(guó)推開。【表明態(tài)度】

（2010-01-10 京華時(shí)報(bào)）