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中國民企首架自主研制的通用飛機(jī)GA20在浙江橫店機(jī)場(chǎng)科研試飛成功，首次進(jìn)行了失速測(cè)試、穩(wěn)定性測(cè)試及操縱性能測(cè)試。

申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測(cè)題及詳細(xì)解析

【模擬預(yù)測(cè)題】

【科研試飛是飛機(jī)型號(hào)整機(jī)研制的必要環(huán)節(jié)，通過多科目的科研試飛獲得數(shù)據(jù)以驗(yàn)證飛機(jī)的安全性、穩(wěn)定性及操控性。請(qǐng)就此事談?wù)勀愕挠^點(diǎn)?】

GA20飛機(jī)是由冠一通用飛機(jī)有限公司于2015年啟動(dòng)的中國民企首個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)通用飛機(jī)項(xiàng)目，從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到首飛，歷時(shí)3年多。這款單發(fā)四座固定翼通用飛機(jī)可滿足飛行培訓(xùn)、私人飛行、觀光旅游等多種用途。先后為ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等國產(chǎn)各重要民機(jī)型號(hào)提供產(chǎn)品或技術(shù)服務(wù)。冠一通飛于2015年啟動(dòng)GA20型號(hào)設(shè)計(jì)，隨后將該型號(hào)落戶江西南昌，并于2017年4月正式設(shè)立江西冠一通用飛機(jī)有限公司，作為GA20機(jī)型研制生產(chǎn)的企業(yè)主體。

試飛歷時(shí)57分鐘，失速速度低至24米/秒。根據(jù)資料顯示，GA20飛機(jī)的最大續(xù)航里程可達(dá)到1200公里，巡航速度可達(dá)265公里/小時(shí)，爬升率達(dá)到5米/秒，在2600米高度75%功率的情況下燃油消耗量僅32升/小時(shí)，低于全球大多數(shù)競爭機(jī)型，這些優(yōu)勢(shì)將在后續(xù)的試飛中不斷顯現(xiàn)。

接下來，冠一通飛還將按照中國民航局的適航審定要求，完成200-300個(gè)架次的試飛任務(wù)，完成包括不可用燃油飛行測(cè)試、重量重心包線拓展飛行測(cè)試、前后重心操縱性測(cè)試、前輪擺振測(cè)試等測(cè)試各項(xiàng)試飛科目，并計(jì)劃在2020年前后取得中國民航局(CAAC)型號(hào)合格證并啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

目前除第一架飛機(jī)用于試飛外，GA20還將陸續(xù)投產(chǎn)5架飛機(jī)分別用于試飛以及全機(jī)靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、墜撞試驗(yàn)等。

為了打造這樣一款高性能、具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通用飛機(jī)，冠一通飛從項(xiàng)目之初便組建自有研制團(tuán)隊(duì)，以振興民族通航產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，從核心技術(shù)開始攻關(guān)，探索中國通航產(chǎn)業(yè)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)之路。GA20項(xiàng)目由法國空客前總設(shè)計(jì)師Jean-Paul VAUNOIS出任GA20的型號(hào)總設(shè)計(jì)師，由包括曾在法國空客、達(dá)索航空等企業(yè)中擔(dān)任要職的經(jīng)驗(yàn)豐富的科研專家?guī)ш?duì)，由本土工程師擔(dān)任研制“主力軍”，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)、大膽創(chuàng)新，走出了一條“通用飛機(jī)民企造”的整機(jī)自主研制之路。

華圖評(píng)析：

這是中國航空民企充滿自信地與世界強(qiáng)企平等競爭的一次預(yù)演和自我展示，希望通過不斷的試飛，秀出中國自主核心技術(shù)。